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江西亞東超大輸送量水泥輥壓機循環(huán)膠帶提升機改造實例

發(fā)布日期:2020-10-12 瀏覽次數:409

1、項目概況

亞洲水泥(中國)控股公司中國區(qū)總部——江西亞東水泥有限公司(瑞昌一廠)1#日產5000t/d水泥生產線于2000年投產,其水泥粉磨系統(tǒng)采用輥壓機帶V型選粉機配套開路水泥磨。系統(tǒng)原出輥壓機水泥循環(huán)提升采用雙排中央鏈提升機,輸送能力1200t/h,中心高43.3m,設備凈殼體寬度2700mm,雙驅傳動軸向長度達到8400mm。圖1為原設備情況。

圖1 原進口中央鏈提升機情況

原提升機產能和工藝存在問題如下:

①前級輥壓機提產后導致循環(huán)料量增加,該設備產能無法滿足。

②現場采用雙進料口喂料不均,料斗向一側傾,且存在一定的沖料現象。

③使用過程中的磨損情況造成料斗晃動過大,現場經常出現料斗刮擦撞擊殼體噪聲不斷的現象,殼體磨損嚴重,部分地方漏灰嚴重,導致系統(tǒng)可靠性差。

2017年底,江西亞東計劃對1#水泥粉磨系統(tǒng)提產并       改造此臺中央鏈提升機經過前期多方調研,最終選擇我司技術改造方案——采用重載膠帶提升機改造原有設備。圖2為1#水泥輥壓機系統(tǒng)工藝情況。


圖2 系統(tǒng)工藝情況

2、現場改造情況

2.1 改造方案

1)保留整機殼體和傳動系統(tǒng),將原有頭、尾鏈輪分別更換為分片式覆膠頭輪和鼠籠式整體尾輪結構。

2)機尾采用自平衡四連桿張緊系統(tǒng)替換原有配重系統(tǒng)。

3)配套2000型鋼絲膠帶替換原有1600 型中央鏈,同時配套料斗及附件。

4)采用我司研發(fā)的重載鋼絲膠帶提升機技術。

5)改造原有進料口進料模式。

2.2 實施過程

歷時14天,在保留現有提升機驅動系統(tǒng)和殼體,增配部分電氣監(jiān)測元件的基礎上完成技術升級改造,各部分改造前后對比如圖3-6所示。

圖3現場頭輪改造前后圖

圖4現場尾部改造前后圖

圖5 現場進料口部分改造前后圖

圖6 現場牽引件改造前后圖

3、改造效果

改造后設備最大能力可達1800t/h,完全滿足現場的使用要求。提升機改造至今,系統(tǒng)帶載運行正常。以下是改造前后1#水泥輥壓機循環(huán)提升機相關數據對比。

1#水泥磨系統(tǒng)循環(huán)提升機,以原中央鏈功耗為基準,運行至今空載功率降低 33.9%,噸電耗降低21.9%,改造后節(jié)電超過20%,且提升了水泥產能,具體數據見下表所示。目前,維護量主要體現在料斗螺栓、墊板的檢查,頻率為1次/月,設備運轉率達90%以上。原設備提升量1200t/h,現設備運行提升量1400t/h,次改造達到增產降耗的目的。



原中央鏈1200t/h×43.3m

膠帶改造目前情況1400t/h×43.3m

電機功率(kW

29/30 (空載)

110/115

19/20(空載)

100/105

噸電耗(kW/t

0.188

0.146

實際節(jié)能效果

90%運轉,電費0.7元/kW·h,

節(jié)約電費:31.7萬/年

現場情況:

水泥磨系統(tǒng)生產線

循環(huán)提升機技術指標

1#配套膠帶提升機

工藝編號1128(100kW,105 kW)210 t /h水泥產量

2、3#配套板鏈提升機

工藝編號2128(112kW,117 kW)180 t /h水泥產量


4、小結

本次改造在保證安全可靠的前提下,盡可能最大化保留原有設備;在保證料斗與所有殼體安全距離情況下,提高輸送能力約38%。系統(tǒng)改造完成至今約400天,帶載運行穩(wěn)定、維護方便、現場降噪明顯、回料率降低、節(jié)能效果較好。

重載鋼絲膠帶提升機用于輥壓機循環(huán)物料提升,為輥壓機水泥粉磨系統(tǒng)提產節(jié)電提供了一個新的技術方案,前景廣闊。


1、項目概況

亞洲水泥(中國)控股公司中國區(qū)總部——江西亞東水泥有限公司(瑞昌一廠)1#日產5000t/d水泥生產線于2000年投產,其水泥粉磨系統(tǒng)采用輥壓機帶V型選粉機配套開路水泥磨。系統(tǒng)原出輥壓機水泥循環(huán)提升采用雙排中央鏈提升機,輸送能力1200t/h,中心高43.3m,設備凈殼體寬度2700mm,雙驅傳動軸向長度達到8400mm。圖1為原設備情況。

圖1 原進口中央鏈提升機情況

原提升機產能和工藝存在問題如下:

①前級輥壓機提產后導致循環(huán)料量增加,該設備產能無法滿足。

②現場采用雙進料口喂料不均,料斗向一側傾,且存在一定的沖料現象。

③使用過程中的磨損情況造成料斗晃動過大,現場經常出現料斗刮擦撞擊殼體噪聲不斷的現象,殼體磨損嚴重,部分地方漏灰嚴重,導致系統(tǒng)可靠性差。

2017年底,江西亞東計劃對1#水泥粉磨系統(tǒng)提產并       改造此臺中央鏈提升機經過前期多方調研,最終選擇我司技術改造方案——采用重載膠帶提升機改造原有設備。圖2為1#水泥輥壓機系統(tǒng)工藝情況。


圖2 系統(tǒng)工藝情況

2、現場改造情況

2.1 改造方案

1)保留整機殼體和傳動系統(tǒng),將原有頭、尾鏈輪分別更換為分片式覆膠頭輪和鼠籠式整體尾輪結構。

2)機尾采用自平衡四連桿張緊系統(tǒng)替換原有配重系統(tǒng)。

3)配套2000型鋼絲膠帶替換原有1600 型中央鏈,同時配套料斗及附件。

4)采用我司研發(fā)的重載鋼絲膠帶提升機技術。

5)改造原有進料口進料模式。

2.2 實施過程

歷時14天,在保留現有提升機驅動系統(tǒng)和殼體,增配部分電氣監(jiān)測元件的基礎上完成技術升級改造,各部分改造前后對比如圖3-6所示。

圖3現場頭輪改造前后圖

圖4現場尾部改造前后圖

圖5 現場進料口部分改造前后圖

圖6 現場牽引件改造前后圖

3、改造效果

改造后設備最大能力可達1800t/h,完全滿足現場的使用要求。提升機改造至今,系統(tǒng)帶載運行正常。以下是改造前后1#水泥輥壓機循環(huán)提升機相關數據對比。

1#水泥磨系統(tǒng)循環(huán)提升機,以原中央鏈功耗為基準,運行至今空載功率降低 33.9%,噸電耗降低21.9%,改造后節(jié)電超過20%,且提升了水泥產能,具體數據見下表所示。目前,維護量主要體現在料斗螺栓、墊板的檢查,頻率為1次/月,設備運轉率達90%以上。原設備提升量1200t/h,現設備運行提升量1400t/h,次改造達到增產降耗的目的。



原中央鏈1200t/h×43.3m

膠帶改造目前情況1400t/h×43.3m

電機功率(kW

29/30 (空載)

110/115

19/20(空載)

100/105

噸電耗(kW/t

0.188

0.146

實際節(jié)能效果

90%運轉,電費0.7元/kW·h,

節(jié)約電費:31.7萬/年

現場情況:

水泥磨系統(tǒng)生產線

循環(huán)提升機技術指標

1#配套膠帶提升機

工藝編號1128(100kW,105 kW)210 t /h水泥產量

2、3#配套板鏈提升機

工藝編號2128(112kW,117 kW)180 t /h水泥產量


4、小結

本次改造在保證安全可靠的前提下,盡可能最大化保留原有設備;在保證料斗與所有殼體安全距離情況下,提高輸送能力約38%。系統(tǒng)改造完成至今約400天,帶載運行穩(wěn)定、維護方便、現場降噪明顯、回料率降低、節(jié)能效果較好。

重載鋼絲膠帶提升機用于輥壓機循環(huán)物料提升,為輥壓機水泥粉磨系統(tǒng)提產節(jié)電提供了一個新的技術方案,前景廣闊。


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